Réalisation personnelle inspirée d'un article paru sur le site usinage :

Le moteur est celui d'un essuie glace de Renault 19, avec un bloc d'alimentation 12 volts de récupération,
et un variateur de vitesse régulation CONRAD C14 ou C15 qui assure la variation progressive de la vitesse.

Le bloc d'alimentation 12 volts et le variateur de vitesse sont  introduits dans la base en fonte sous la table,
une gaine contenant 5 conducteurs parmettant d'alimenter et de piloter l'avance électrique.

Il existe en facade un embrayage mécanique permettant d'accoupler ou non le dispositif d'avance sur la vis longitudinale,
un interrupteur inverseur permettant de choisir le sens du déplacement à droite ou à gauche,
et un potentiomètre pour régler de façon continue la vitesse du déplacement.